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汽车装配作业扭矩测试仪器|0-4000N.m测试汽车装配作业扭力检测仪

更新时间:2020/5/15      浏览次数:1133

汽车装配作业扭矩测试仪器|0-4000N.m测试汽车装配作业扭力检测仪

 

SGXJ汽车装配作业扭力检测仪简介

   上海恒钢厂家生产的这款SGXJ汽车装配作业扭力检测仪是一款用于校验扭矩扳手的测试仪器,数字式智能仪表采用单片机镶入式组合设计,硬件扩充,软件平台活,可以扩展开关量输入、定时、程序顺序控制。并由高精度扭矩传感器和受力支架等共同组成,其测试准确、稳定、功能丰富、操作简便。该款汽车装配作业扭力检测仪器是一款性价比很高的测试仪器,已应用于电力、轻工、机械、发动机、内燃机、电动车、摩托车、汽车、船舶、飞机等制造行业和计量检测部门。

汽车装配作业扭力检测仪图片 

汽车装配作业扭力检测仪

汽车装配作业扭力检测仪规格型号

序号               NO

产品型号
(Model)

测量范围
(N.m

分度值
(N.m

   外形尺寸
   mm

被检长度
(mm

01

SGXJ-50

5-50

0.001

915X420X290

150-780

02

SGXJ-100

10-100

0.01

03

SGXJ-200

20-200

0.01

04

SGXJ-300

30-300

0.01

05

SGXJ-500

50-500

0.01

06

SGXJ-1000

100-1000

0.1

1145X420X370

150-1010

07

SGXJ-2000

200-2000

0.1

1705X540X390

250-1600

08

SGXJ-3000

300-3000

0.1

09

SGXJ-5000

500-5000

0.1

2450X650X460

350-2300

 

汽车装配作业扭力检测仪国产品特点:

单窗口2英寸特制高亮LED大显示,真正的“大眼睛”;

高亮度LED显示器;实时、峰值模式可随意切换

人性化设计,报警值设定功能,上下限值的设定;

顺时针/逆时针扭力方向显示;

稳定,操作简便,高精度,高分辨率,采样速度快,全屏显示;

能保持大值扭力,故可以为工具设定的扭力;

结构部分简单、坚固,设计原理科学,稳定,操作简便;

 

汽车装配作业扭力检测仪操作步骤

1、在使用汽车装配作业扭力检测仪之前,先检查仪器电量是否充足,若电量不足,请先充电(充电时也可使用)。

2、将被检物的四方测头放入该检定仪的承力四方孔内,同时使用得被检物另一端的手柄在高度调节块上方(若长度不够时,可自由调节整套

加载装置)。

3、打开电源开关,显示的扭矩值为零,如果不为零,则按清零键,将扭矩值清零。

4、测试前,需设置好上下限值、小存储值、很小峰值保持值、自动峰值时间、自动关机时间、重力加速度等.

①、上限值设定:用户设定上限值,根据需要自由设定,达到上限值即自动声光提示,上限值不高于满量程。

②、下限值设定:用户设定下限值,根据需要自由设定,达到下限值即自动灯光提示,下限值不得高于设定的上限值。

③、小存储值设定:用户根据存储需要设定小存储值,小于该值的数据将不被储存。

④、小峰值保持值设定:用户根据峰值,自动峰值测量需要自由设定,小于该值的数据不被峰值保存。

⑤、自动峰值时间设定:用户根据自动峰值测量状态下峰值需要保持的时间从1秒~99秒自由设定。

⑥、自动关机时间设定:无操作状态下,自动关机时间从0分钟~9分钟可自由设定(当设置为0分钟则表示为解除自动关机)。

⑦、重力加速度设定:用户可根据本地区的位置设定重力加速度值,本机默认9.794

⑧、恢复初始设置:用户操作不当或多次更改数据出现混乱,可以通过此项设置来把17的数据恢复到出厂状态。

 

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